Mes: septiembre 2022

Es probable que ya te hayas fijado. En muchos casos, en el dorso del carnet de conducir aparecen unos misteriosos códigos numéricos que muchos conductores no saben descifrar. Algunos incluso los llaman “los códigos secretos del carnet de conducir”.

¿Quieres saber qué significan? Pues aquí explicamos el significado de los más habituales.

Te adelantamos una cosa: los códigos del permiso siempre señalan  detalles que tienen que ver con limitaciones y restricciones a la conducción específicas para el conductor titular. O incluso que el coche que conduzca debe contar con ciertos mecanismos adaptados.

Los códigos más habituales del carnet de conducir

Los códigos que se utilizan en el apartado número 12 del carnet de conducir en España están armonizados desde el 1 de enero de 2017 con los del resto de países europeos.

Código 01

Dentro de las restricciones por causas médicas, el código 01 se refiere a las relacionadas con el uso de correctores de la visión, con los siguientes subcódigos:

• 01.01: Gafas
• 01.02: Lentes de contacto
• 01.05: Recubrimiento de un ojo
• 01.06: Gafas o lentes de contacto

Código 02​

Siguiendo en las restricciones por causas médicas, el código 02 se refiere al uso de prótesis auditiva o de ayuda a la comunicación.

Código 03

Otra grupo de restricciones por causas médicas se refleja en el código 03, que se refiere al uso de prótesis del aparato locomotor:

• 03.01: Prótesis de los miembros superiores
• 03.02: Prótesis de los miembros inferiores

Código 61

El código 61 limita la conducción a las horas diurnas, desde una hora después del amanecer hasta una hora antes del anochecer.

Código 62

El código 61 limita la conducción en el radio x de kilómetros alrededor del lugar de residencia del titular, o dentro de la ciudad o región.

Código 64

Limita la velocidad a x km/h.

Código 66

Limita a la conducción sin remolque.

Código 67

Limita la conducción a vías fuera de autopista.

Código 78

Limita la conducción a vehículos de transmisión automática.

 

Código 10

Se refiere a la transmisión adaptada. El vehículo debe contar con selección automática de la relación de transmisión (cambio automático).

Código 15

Se refiere al embrague adaptado:

• 15.01: Embrague adaptado
• 15.02: Embrague accionado con la mano
• 15.03: Embrague automático (robotizado o pilotado)

Código 20

Se refiere al freno adaptado:

• 20.01: Pedal de freno adaptado
• 20.03: Pedal de freno accionado con el pie izquierdo
• 20.06: Freno accionado con la mano
• 20.13: Freno accionado con la rodilla

Código 25

Se refiere al mecanismo de aceleración adaptado:

• 25.01: Pedal de acelerador adaptado
• 25.04: Acelerador accionado con la mano
• 25.05: Acelerador accionado con la rodilla
• 25.08: Pedal del acelerador situado a la izquierda

Código 33

Se refiere a los sistemas combinados de freno de servicio, acelerador y dirección:

• 33.01: Sistemas accionados por una fuerza externa y controlado por una mano
• 33.02: Sistemas accionados por una fuerza externa y controlado con las dos manos

Código 35

Se refiere a los dispositivos de mando adaptados: mandos de luces, de limpiaparabrisas, claxon…

• 35.02: Dispositivos de mando adaptados sin soltar el dispositivo de dirección
• 35.05: Dispositivos de mando adaptados sin soltar el dispositivo de dirección y los mecanismos del acelerador y frenos

Código 40

Se refiere a la dirección adaptada:

• 40.05: Volante adaptado -de mayor o menor diámetro, más grueso…
• 40.09: Dirección controlada con el pie
• 40.14: Sistema de dirección alternativo controlado con una mano o brazo
• 40.15: Sistema de dirección alternativo controlado con las dos manos o los dos brazos

Código 42

Se refiere a los retrovisores interiores/laterales modificados:

• 42.01: Retrovisor adaptado
• 42.03: Dispositivo interior adicional que permita la visión lateral
• 42.05: Dispositivo de visión del ángulo muerto

Código 43

Se refiere a la posición del asiento del conductor:

• 43.02: Asiento del conductor adaptado a la forma del cuerpo
• 43.06: Adaptación del cinturón de seguridad

Código 47

Limitado a los vehículos de más de dos ruedas que no necesiten que el conductor los equilibre para el arranque y la parada, y en espera.

Código 50

Letras utilizadas en combinación con los códigos 01 a 44 para una mayor precisión

• A: izquierdo
• B: derecho
• C: mano
• D: pie
• E: medio
• F: brazo
• G: pulgar

Código 105

Indica una velocidad máxima limitada por causas administrativas:

• 105.1: 70 km/h
• 105.2: 80 km/h
• 105.3: 90 km/h
• 105.4: 100 km/h

Código 106

Se refiere a la primera expedición del permiso:

• 106.2: Canje de permiso militar o policial
• 106.3: Canje de permiso extranjero
• 106.5: Permiso nuevo tras haber perdido el anterior por haber agotado el crédito total de puntos asignados

Código 200

Se refiere a la existencia de un anexo al permiso. El titular del permiso deberá llevar un documento expedido por Tráfico en el que figuren las condiciones de utilización del vehículo.

¿Qué pasa si no cumplo con los códigos del carnet de conducir?

Estos códigos tienen por objeto hacer saber a las autoridades viales las restricciones concretas que debe respetar cada conductor. Su incumplimiento lleva aparejada una sanción económica. Aunque se considera una infracción grave que está penada con multa de 200 euros, no implica la retirada de puntos del carné de conducir

El sentido de la vista es uno de los más importantes durante la conducción, por lo que ante cualquier cambio significativo en tu capacidad visual deberás renovar el carnet de conducir para que tu permiso refleje tu situación actual.

La sección 12 del carnet de conducir

El dorso del carnet de conducir incluye en la sección 12, reservada a las “Observaciones”, todas las limitaciones y restricciones a la conducción de las que pueda ser objeto su titular. Lo hace con una serie de códigos que indican todo tipo de circunstancias, como si el conductor utiliza algún tipo de elemento corrector de la visión, si lleva cualquier tipo de prótesis, si solo puede conducir de día o si los pedales o cualquier otro mando del vehículo ha sido adaptado para facilitarle la conducción.

En el caso que nos ocupa nos interesan los códigos que comienzan con 01, que son los que se refieren a las asistencias visuales más comunes:

• 01 – Gafas
• 02 – Lentes de contacto
• 05 – Recubrimiento de ojo
• 06 – Gafas o lentes de contacto

Qué hacer si te operas de la vista y ya no necesitas gafas para conducir

Si te operas por ejemplo de miopía, hipermetropía o astigmatismo y ya no necesitas utilizar gafas o lentes de contacto, entonces deberás proceder a la renovación del permiso de conducción.

Lo primero que tienes que saber es que, para asegurar la correcta evolución de los ojos tras la operación, tendrás que esperar un mes a lo largo del cual no podrás conducir. En el caso de los conductores profesionales, este período se alarga hasta los dos meses.

Después tienes que pedir un informe favorable al médico que ha realizado la intervención y repetir el examen psicotécnico para demostrar en la revisión oftalmológica que estás operado y ya no necesitas gafas. Tras pagar las tasas correspondientes, e informar a la DGT se podrá obtener el nuevo permiso de conducir, ya sin el código de gafas en el punto 12.

Atención, porque este permiso de conducir renovado después de una operación de la vista tendrá una validez de tan solo un año. Pasado este tiempo, la siguiente renovación ya tendrá un período de vigencia normal.

Siguiendo la misma lógica, si tu vista ha empeorado y ahora utilizas gafas, también deberás renovar el carnet de conducir para reflejar esta nueva situación y añadir el código de restricción correspondiente.

Multa de hasta 300 euros

 

Este trámite de renovación del carnet de conducir después de una operación de la vista puede ser muy importante para tu bolsillo. Conducir ignorando las restricciones impuestas en el apartado 12 del permiso se considera una infracción administrativa grave sancionable con una multa de hasta 300 euros.

Al obtener o renovar el carnet de conducir, deberás superar un examen médico en el que entre otras cosas se evaluará tu capacidad visual. El Reglamento General de Conductores establece una serie de requisitos mínimos para determinar si eres apto. Si sufres determinados problemas de visión te pueden denegar el permiso de conducir, limitar su uso o su vigencia.

En este artículo repasamos cuáles son los requisitos visuales para obtener los permisos de conducir más habituales, los de categoría A y B.

¿Qué grado de visión para conducir?

 

El Reglamento General de Conductores establece que la exploración para la obtención o prórroga del permiso de conducir debe incluir el control de estas funciones visuales:

Agudeza visual

Se refiere a la capacidad de discriminar e identificar de lejos letras, símbolos u objetos con buenas condiciones de iluminación.

Se mide en una escala que va desde 0,0 (sin visión) a 1,0, que es el valor visual estándar para un ojo sano normal. El reglamento establece que el valor de la agudeza visual binocular mínima debe ser de al menos 0,5. Ninguno de los dos ojos puede tener una visión inferior a 0,1.

Campo visual

El campo visual es el área espacial que percibimos cuando miramos fijamente hacia delante. Lo normal es tener la máxima resolución y nitidez en el área central de la imagen, mientras que en la periferia del campo visual vemos con menos nitidez, pero podemos percibir bien movimientos, luces y siluetas.

El reglamento establece que el campo visual debe ser “normal” y no presentar áreas de pérdida de visión significativas en zonas concretas de ambos ojos.

Afaquias y pseudofaquias

La afaquia es la condición ocular en la que al ojo le falta el cristalino, bien por ausencia congénita o como consecuencia de una extracción quirúrgica. Por su parte, la pseudofaquia se refiere generalmente a pacientes que han sido sometidos a una cirugía de cataratas, en las que se reemplaza el cristalino por una lente intraocular artificial.

Si te acaban de operar de cataratas, debes esperar un mes para poder renovar el carnet de conducir. En estos casos es necesario presentar un informe de intervención, que otorgará una validez para un período de 1 a 3 años, como máximo. Y si te has operado para quitarte las gafas o las lentes de contacto, deberás renovar el permiso de conducir.

Sensibilidad al contraste

Las sensibilidad al contraste es la capacidad del sistema visual para recuperarse tras un deslumbramiento y ver en condiciones de poca luz o con iluminación artificial.

Si el médico que te examina detecta alguna alteración, puede establecer restricciones, como por ejemplo prohibirte conducir de noche.

Movilidad de los párpados

La denominada motilidad palpebral se refiere a afectaciones en los párpados que limitan la agudeza visual, ya sea porque el párpado superior está caído (ptosis) o porque no es posible un cierre completo de los párpados (lagoftalmia). De nuevo, la evaluación dependerá del médico que realice el examen, que valorará si existe un trastorno que dificulta gravemente la visión.

Movilidad del globo ocular

Problemas de movilidad del globo ocular como el estrabismo pueden causar un visión doble o limitación del campo visual. No serán un impedimento para obtener la licencia si permiten alcanzar los niveles visuales adecuados en los apartados anteriores y no provocan fatiga visual durante la conducción.

Deterioro progresivo o agudo de la capacidad visual

Las enfermedades visuales que provocan una pérdida progresiva de la capacidad visual más comunes son cataratas, glaucoma, retinopatía diabética, retinosis pigmentaria y degeneración macular. Aunque el conductor alcance los requisitos mínimos de agudeza visual, campo visual, sensibilidad al contraste, etc., queda a criterio del oftalmólogo el análisis de los posibles factores de riesgo asociados y el establecimiento de controles periódicos.

En el caso de una pérdida importante y repentina de visión en un ojo (por ejemplo, por un desprendimiento de retina), debe transcurrir un período de adaptación de seis meses sin conducir.

 

¿Qué significa el código 01 en el carnet de conducir?

 

El punto 12 del carnet de conducir está reservado para especificar entre otros los tipos de asistencia visual que puede necesitar el conductor:

• 01 – Gafas.
• 02 – Lentillas
• 03 – Cristal de protección
• 04 – Lente opaca
• 05 – Recubrimiento de ojo
• 06 – Gafas o lentes de contacto

El uso de gafas y lentillas es una de las fuentes de dudas más frecuentes durante psicotécnico para obtener el carnet de conducir. Se trata de un detalle de gran importancia tanto en el momento del reconocimiento médico, como en el examen práctico y en la conducción una vez conseguido el permiso. Es muy importante que lo tengas claro porque un error o confusión en este sentido puede suponer que no te dejen examinarte del carnet o que te impongan una multa una vez ya tengas el permiso.

 

¿Debo llevar la gafas para la revisión médica del permiso de conducir?

 

Si necesitas gafas o lentillas para tu día a día deberás llevarlas tanto en el psicotécnico como en el examen práctico. En el caso de las lentillas, tendrás que informar de que las utilizas al médico que te haga el reconocimiento. ¡Atención! Si optas exclusivamente por las lentillas en este caso no podrás realizar el examen con gafas.

El reconocimiento médico incluye una exploración oftalmológica que evalúa la capacidad visual. Entre otras pruebas se realiza el clásico test Snellen, en el que debes identificar las letras de un cartel colocado a una distancia de unos 5 o 6 metros. Esta prueba la puedes realizar con o sin gafas, según las necesites. Así constará en el informe y finalmente en la parte trasera de tu carnet de conducir, en el punto 12.

El Reglamento General de Conductores especifica seis tipos de asistencia visual que puede necesitar el conductor:

• 01.01 – Gafas.
• 01.02 – Lentes de contacto o lentillas
• 01.03 – Cristal de protección
• 01.04 – Lente opaca
• 01.05 – Recubrimiento de ojo
• 01.06 – Gafas o lentes de contacto

¿Qué pasa si te operas después de sacarte el carnet y ya no necesitas utilizar gafas? Entonces deberás pedir un informe favorable al médico que ha realizado la intervención y repetir el examen psicotécnico para certificar que estás operado y ya no necesitas gafas. A continuación debes ir a la DGT y pagar las tasas correspondientes para obtener el permiso de conducir sin el código de gafas. Lo malo es que este permiso de conducir tendrá una validez de tan solo un año. Pasado este tiempo, la próxima renovación tendrá un período de vigencia normal.

Igualmente, si te han puesto gafas, también deberás repetirlo para cambiar el código en tu carnet.

 

¿Cuál es la multa por conducir sin gafas?

 

Si en tu carnet de conducir consta que utilizas gafas o lentillas, te paran en un control y no las llevas, te arriesgas a una multa de entre 90 y 300 €, según la valoración de peligro que crea el agente. Podrás ahorrarte la mitad si te acoges a la modalidad de pronto pago.

Ten en cuenta que igual pasa al revés si en tu carnet no consta que lleves gafas de vista pero te paran y sí las llevas, puede suponer una multa.

Ya no es obligatorio llevar unas gafas de repuesto en el coche, aunque desde luego es muy recomendable.

Si tienes alguna duda sobre el uso de gafas o lentes de contacto durante el psicotécnico, en Psicomédicos de Bilbao estaremos encantados de resolver todas tus dudas.

Los test psicotécnicos son pruebas funcionales que tienen como objetivo medir las capacidades y aptitudes, tanto intelectuales como profesionales, de una persona. Estas pruebas permiten diagnosticar y predecir cuáles pueden ser sus comportamientos, por lo que los test psicotécnicos pueden clasificarse en cuatro grupos principales: inteligencia, aptitudes, personalidad y proyectivos.

Inteligencia

Miden la inteligencia general, a través del razonamiento abstracto, y resultan determinantes para medir la capacidad de resolver problemas laborales que pueden darse en campos específicos.

Aptitudes

Permiten predecir las capacidades para desarrollar ciertas tareas, evaluando conocimientos específicos del campo al que vayan dirigidos.

Personalidad

Estos test sirven para predecir tanto las actitudes como el carácter y el temperamento de una persona, unos aspectos difíciles de cambiar ya que se relacionan con sus procesos biológicos, sociales y psicológicos.

Proyectivos

Aunque sirven para evaluar los rasgos de personalidad, se diferencian de los test anteriores en que, a la persona que se va a evaluar, se le presentan estímulos no estructurados y sin significado, con el objetivo de que muestre su inconsciente.

¿Cómo es el examen psicotécnico?

Para obtener el permiso de conducir u otro tipo de licencias, como la obtención de armas, náutica o animales peligrosos, es necesario superar un examen psicotécnico, cuyas características dependerán del tipo de permiso que se quiera obtener. Cada examen psicotécnico estará especializado en las competencias precisas para cada permiso.

Las pruebas para el psicotécnico son:

Reconocimiento médico

La evaluación clínica analiza las capacidades físicas a través de una exploración de carácter general que mide aspectos como:

• Capacidad pulmonar: analiza diferentes aspectos de la respiración, y permite, por ejemplo, estimar la propensión a sufrir un infarto al volante.
• Visión: además de asegurarse de la necesidad de tener que usar o no gafas, o lentes de contacto, sirve para detectar otros males relacionados con la vista.
• Audición: esta exploración evalúa el estado del oído y los posibles daños que pudieran existir para tener una audición normal.

Coordinación

Esta prueba mide la coordinación y la respuesta perceptiva del paciente, analizando su respuesta muscular. En el caso del permiso de conducir, por ejemplo, se realizan pruebas que miden el autocontrol y los estímulos visuales y auditivos del conductor.

Test psicológico

Estas pruebas tratan de comprobar si el paciente presenta algún problema psicológico, o bien si toma algún tratamiento para el sueño, tranquilizantes, o cualquier aspecto que pueda afectar a su estabilidad.

Consejos para las pruebas del psicotécnico

No hay que tener miedo a realizar las pruebas del psicotécnico, pero hay muchas personas que se ponen nerviosas cada vez que tienen que superar estos exámenes. A continuación encontrarás unos consejos para superarlos con éxito:

• Relájate: algo esencial para superar cualquier tipo de prueba.
• Lee bien las instrucciones: hay que tener muy claro cuál es el procedimiento y qué se pide en las pruebas.
• Concéntrate: no te distraigas y usa el tiempo para responder el máximo número de preguntas.
• El tiempo cuenta: hay que estar relajado, pero sin tomárselo con mucha calma, ya que el tiempo para hacer las pruebas es limitado.
• No te quedes parado: si dudas en una respuesta déjala para el final, y continúa con las que tengas más claras.
• Sentido común: ten en cuenta que las pruebas del psicotécnico buscan respuestas que sean claras, simples y concretas.

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